تظهر الإعلانات في ملف واشنطن بوست و اوقات نيويورك ، و ال سان فرانسيسكو كرونيكل ، من بين أمور أخرى. إنهم يبثون على التلفاز أثناء التقي بالصحافة و جو الصباح . رسالتهم واضحة: يجب على إيلون ماسك قطع العلاقات مع دونالد ترامب.
دوغ ديروين هو صاحب رأسمال مغامر ومحامي سابق لديه الكثير من المال لتجنيبه. لقد دفع بالفعل مقابل اللوحات الإعلانية المناهضة لترامب بالقرب منه تسلا ومقر SpaceX في كاليفورنيا. في المجموع ، أنفق 500 ألف دولار على الإعلانات التي تحث ماسك على ترك المجلس الاستشاري الاقتصادي للرئيس ، وفقًا لما ذكره بلومبرج . وهو على استعداد لإنفاق ما يصل إلى 2 مليون دولار.
مثل الكثير من الأمريكيين ، اهتز ديروين عندما فاز ترامب في 8 نوفمبر. كما تفاجأ عندما وافق ماسك ، بطل الطاقة المستدامة ، على تقديم المشورة للرئيس ، الذي كان يفعل في الماضي نفى وجود ظاهرة الاحتباس الحراري ودعم التخفيضات الضريبية والتراجع التنظيمي لصناعات النفط والفحم.
من هو تايلر هنري الذي يرجع تاريخه
إذن ماذا يجب أن يفعل المسك؟ من وجهة نظر العمل ، في الوقت الحالي لا يبدو أن هناك أي خطوة أكثر ذكاءً من الحفاظ على الوضع الراهن. وصل سهم Tesla إلى أعلى نقطة له في 10 أبريل وظل يحوم هناك منذ ذلك الحين - والشركة الآن أكثر قيمة من كل من Ford و GM . إذا عانت بعض الشركات بسبب دعمها (الحقيقي أو المتصور) للرئيس ، فإن تسلا ليست واحدة منها. التحدي الأكبر الذي تواجهه الشركة حاليًا هو مواكبة طلبات السيارات.
مثل أي شركة ، تخضع Tesla للعواقب المحتملة لإغضاب الرئيس الذي أبدى استعداده للانتقام بالتغريدات ، كما فعل بالفعل مع Boeing ، عندما شكك مسؤول تنفيذي في الشركة في سياساته الضريبية ، و Nordstrom ، عندما سحبت منتج Ivanka Trump خطوط. وفى الوقت نفسه و لدى الرئيس أيضًا شركات منتقاة بعناية لتقديم المساعدة ثم البوق على أنها انتصارات (انظر: الناقل ) ، لذلك من الواضح أن هناك فائدة كبيرة للبقاء في صفه الجيد.
هذا لا يعني أن المسك محتجز كرهينة. من غير المحتمل أن يكون لهجوم من ترامب تأثير كبير على أرباح تسلا. يقول أحد محللي صناعة الطاقة ، الذي طلب عدم ذكر اسمه في هذه المقالة بسبب السياسة الإعلامية لشركته: 'أعتقد أن العلامة التجارية [Musk] لا يمكن أن تتضرر من أي شيء في الوقت الحالي ، باستثناء الموت من القيادة الذاتية'. 'لديه الكثير من الزخم. لا أحد يعاقب سعر السهم أو العلامة التجارية لأنه عضو في لجنة ترامب. المبيعات لا تتباطأ.
في غضون ذلك ، بدأ ترامب بالفعل عملية تخفيف معايير انبعاثات الكربون للمركبات ويمكنه تقليص الدعم للمركبات الكهربائية. قال ماسك إنه ليس قلقًا بشأن هذا أيضًا - في الواقع ، بينما لا يوافق على مثل هذه التحركات أيديولوجيًا ، قال إنها ستفعل ذلك بالفعل. مساعدة تسلا من منظور الأعمال التجارية ، حيث أن صانعي السيارات التقليديين يجنون فوائد أكبر من دعم السيارات الكهربائية.
باستخدام نفوذه
لذا ، إذا لم يتم الضغط على ماسك ، وإذا كان من المفترض أن شركته محصنة ضد أي نوع من التغييرات في السياسة ، فلماذا تخاطر بالتعلق علنًا بترامب؟ التفسير المنطقي الوحيد هو الذي قدمه ماسك بالفعل: لذا يمكنه أن يسمع أذن الرئيس.
ريتشارد ليفين ويكفيلد ماساتشوستس
منذ أن أصبح رئيسًا ، خفض ترامب تمويل وكالة حماية البيئة أثناء تزويد حكومته بمسؤولين تنفيذيين نفطيين (وزير الخارجية ريكس تيلرسون) و المشككون في تغير المناخ (رئيس وكالة حماية البيئة سكوت برويت). كما دعا إلى فرض حظر على الهجرة وتشديد اللوائح على تأشيرات H1-B ، والسياسات التي يمكن أن يكون لها آثار سلبية كبيرة على شركات وادي السيليكون. العديد من قادة التكنولوجيا لقد تحدثوا ضد السياسات الجديدة ، لكن قلة قليلة لديهم الفرصة للتحدث مع الرئيس عنها شخصيًا على أساس ربع سنوي.
يمكن أن يمتلك المسك هذا الشد. لقد طرح بالفعل فكرة ضريبة الكربون وتحدث إلى الرئيس حول إصلاح الهجرة على مستوى ما. ومما يزيد من تأثير ماسك حقيقة أنه يضيف آلاف الوظائف في الولايات المتحدة ، وينفذ الوعد الذي قطعه ترامب بنفسه. ليس من الصعب تصديق أن ترامب ، الذي تذبذبت أفكاره بمرور الوقت عندما تكون مناسبة أو عصرية ، يمكن أن يتأرجح - إذا كان ذلك فقط من أجل ربط نفسه برجل تم اختياره مؤخرًا كأكثر الرؤساء التنفيذيين التكنولوجيين إثارة للإعجاب في أمريكا.
يشير ديروين ، رئيس رأس المال الاستثماري الذي أنشأ اللوحات الإعلانية ، إلى بلومبرج إلى أن ترامب لم يسن أي سياسة حتى الآن نتيجة للمحادثات مع ماسك. ولكن إذا استمر ترامب في رؤية أرقام استطلاعات الرأي الخاصة به تتراجع - بالإضافة إلى تحديات قوية لمقاعد الكونجرس التي يسيطر عليها الجمهوريون ، كما يحدث في المنطقة السادسة في جورجيا - فقد يأتي ذلك اليوم.
على الرغم من ذلك ، يجب أن يكون ماسك حذرًا في كيفية مناقشته للعلاقة علنًا. يمكنه النظر إلى ترافيس كالانيك كدراسة حالة. الرئيس التنفيذي لشركة أوبر بيان في اليوم الذي أصدر فيه ترامب حظر الهجرة ، اعتُبر إلى حد كبير أنه ليس بالقوة الكافية ، وتم تفسير إعلان الشركة أنها لن تفرض رسومًا إضافية خلال إضراب تحالف عمال سيارات الأجرة في نيويورك في مطار جون كنيدي على أنه عبور لخط الاعتصام. كانت النتيجة كابوسًا للعلاقات العامة ، وعلامة #DeleteUber الفيروسية ، وحشدًا لأكبر منافس Uber ، Lyft. انتهى الأمر بالكالانيك إلى ترك مجلس ترامب بعد عدة أيام من إصدار البيان.
لم يرتكب ماسك أي زلات مماثلة ، لكنه اقترب منها. بعد أن أعلن ترامب عن اختيار تيلرسون ، الرئيس التنفيذي السابق لشركة إكسون موبيل ، لوزير الخارجية ، ماسك غرد أن 'تيلرسون لديه القدرة على أن يكون وزير دولة ممتاز'. كانت ردة الفعل سريعة ، حيث عارض مستخدمو تويتر وجهة نظر ماسك وذكروه بأن شركة إكسون موبيل لسنوات تضليل الجمهور عمدا حول وجود تغير المناخ.
بعض التعليقات الأخرى من هذا القبيل ، وتصور علاقة ماسك مع ترامب يمكن أن تتخطى الحدود بالنسبة لقاعدة عملاء تسلا التقدمية إلى حد كبير والوعي بالبيئة من 'الشر الضروري' إلى 'المريح للغاية'.
يقول خبير العلامات التجارية بروس توركل: 'إنقذ كالانيك سريعًا حقًا ، لكن ماسك يعتقد أن علامته التجارية قوية بما يكفي بحيث لا يضطر إلى ذلك'. 'يبقى أن نرى ما إذا كان على حق أم لا'. في حين أن عددًا قليلاً من العملاء ، بما في ذلك ديروين ، ألغوا طلبات سياراتهم ، إلا أن ما يعادل Tesla #DeleteUber لم يظهر بعد. ولكن ليس هناك ما يضمن عدم حدوث ذلك ، إذا استمر المسك في الضغط على الأزرار الخطأ.
فوكس نيوز جيليان ميلي العمر
يقول توركل إن تفسير ماسك لرغبته في البقاء في المجلس - أن الرئيس يجب أن يستمع إلى آراء معارضة - أمر منطقي ، ولكن مع تحذير كبير. يقول: 'عندما تشرح ، فإنك تخسر'. ويشير إلى حادثة شركة يونايتد إيرلاينز الأخيرة ، عندما أوضحت شركة الطيران بعد ذلك أنها كانت تحاول تهجير أربعة ركاب من أجل 90 شخصًا ، وأن حراس الأمن الذين أبعدوا الراكب ليسوا موظفين في الشركة. يقول: 'كل هذا صحيح ، لكن ما أتذكره كمستهلك هو أن هذا الرجل المسكين يُجر في الممر بأنف دموي ، وهو يصرخ بالقتل الدموي'.
كما ذكرنا إطلاق مشروع Bill O'Reilly مؤخرًا من قبل Fox News ، فإن العلامات التجارية عادةً لا تقوم بتغييرات في الأعمال التجارية من حيث المبدأ - فهي تفعل ذلك عندما يضر شيء ما بأرباحها النهائية. لدى المسك فرصة للتحدث مع الرئيس بصفة رسمية. حتى يضر ذلك بإيرادات Tesla ، لا تتوقع أن يتغير ذلك. ولكن إذا كنت تدعم مستقبل الطاقة النظيفة الذي تمثله شركة Tesla ، فربما لا ينبغي عليك ذلك تريد ذلك.
