إذا قضيت أي وقت في البحث على الإنترنت هذا الصباح ، فربما تكون قد شاهدت بالفعل مقطع فيديو مذهلًا لشخصين يرتديان حقائب نفاثة يحلقان على ارتفاع 4000 قدم فوق دبي (إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقم بمراجعته أدناه). إنها أشياء مدهشة من الثنائي الجريء لـ Yves Rossy و Vince Reffet (وليس على الإطلاق خطوة تسويقية سيئة من طيران الإمارات) ، ولكن إذا كنت مثلي ، فقد أثار أيضًا سؤالًا مهمًا واحدًا - من أين سيحصلون على هذه الأدوات ، وهل يمكنني الحصول على واحدة أيضًا؟
تبين أن jetpacks - ذلك الشعار الموعود منذ فترة طويلة ولكنه تأخر طويلًا للتكنولوجيا المستقبلية - قد لا يكون المقاطعة الوحيدة للخيال العلمي وأوهام الأطفال الصغار لفترة طويلة. كما ذكرنا هنا على موقع Inc.com قبل بضع سنوات ، كان المخترع ورائد الأعمال من Kiwi Glenn Martin يعمل على تعديل تصميمه لحقيبة نفاثة شخصية في مرآبه لأكثر من 30 عامًا ، مستخدمًا زوجته كطيار اختبار. كيف كانت الأمور تسير على ما يرام منذ تلك المقالة؟
للبيع قريبا...
حسنًا ، على ما يبدو. حققت شركة مارتن اكتتاب عام أولي ناجح في فبراير من هذا العام. 'مارتن إيركرافت ، تقدر قيمتها بأكثر من 100 مليون دولار عندما تم إدراجها في بورصة الأوراق المالية الأسترالية ، بعد تأمين استثمار حجر الأساس بقيمة تصل إلى 50 مليون دولار من مجموعة الفضاء الصينية كوانغ تشي ساينس ،' ذكرت صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد في ذلك الوقت .
بعد ذلك ، في يونيو ، أعلنت شركة Martin Aircraft أنها ستبدأ بيع حزمتها النفاثة العام المقبل بتكلفة تبلغ حوالي 150 ألف دولار. تم عرض أحدث نسخة في معرض باريس للطيران. يمكن أن تطير لأكثر من 30 دقيقة بسرعة تصل إلى 45 ميلاً في الساعة وعلى ارتفاعات تصل إلى 3000 قدم أو نحو ذلك. يدعي الرئيس التنفيذي للشركة أن السوق المستهدف الأول ليس الباحثين عن الإثارة ولكن المستجيبين الأوائل لاستخدامهم في تطبيقات البحث والإنقاذ ، تقارير ديلي ميل . (هناك الكثير من التفاصيل الفنية في المقالة إذا كنت مهتمًا بالفضول.)
إذن لدينا الآن إجابة أخيرًا على هذا السؤال المتكرر إلى ما لا نهاية ، 'أين حقيبتي الطائرة؟' الجواب: إنه قيد التطوير في نيوزيلندا وسيدير لك فلساً واحداً (رجال الإطفاء يرجى الانتقال إلى مقدمة الخط).
جديلة الكارهين
بالطبع ، لا يُباع الجميع على سحر حقيبة jetpack الشخصية. أسقط Astro Teller ، رئيس مختبر Google للابتكار ، Google X ، فكرة عمل الشركة على jetpacks في TechCrunch Disrupt. 'يمكن أن يكون لدينا مفهوم ، أليس من الرائع أن يكون لدينا jetpack الذي لا يمثل أيضًا فخًا للموت؟' ، قبل المتابعة ، 'نحن نعمل على ذلك ، ونعمل عليه ، ولا .. تكمن المشكلة الحقيقية في أنها تفتقر إلى الطاقة لدرجة أنها ستحصل على ربع ميل للغالون الواحد. وسيكون صاخبًا مثل صوت دراجة نارية ، وقد اعتقدنا ، في الوقت الحالي ، أن هذا هو سدادة العرض.
أثناء وجوده في صحيفة الجارديان البريطانية ، قام دين بورنيت أيضًا ألقى الماء البارد على الفكرة لأسباب عملية مماثلة. هل تعتقد أنه من السهل صنع حقيبة طائرة؟ بعد كل شيء ، اخترعنا الطائرات ، واخترعنا حقائب الظهر ، ما هي المشكلة؟ يجب أن يكون واضحًا ... للأسف ، إنه ليس قريبًا من هذا البساطة ، 'كتب في مقال مفصلي ممتع.
'الصورة الكلاسيكية للحزمة النفاثة هي تلك الموجودة في الروكيتير . إنها تستحضر صورة شخص يرتفع في الهواء مع أعمدة النار المربوطة إلى ظهوره ، كما هو الحال مع الصواريخ الحقيقية. للإجابة على الخطأ في ذلك ، تخيل موقدًا قويًا يركز على ساقيك لفترة طويلة. يشتكي الناس من الحصول على منطقة سفلية مؤلمة من مقاعد الدراجات ، لذلك من غير المحتمل أن يتحمل أي شخص تسييل بشرته باسم وسيلة نقل مريحة ، '' كما يختتم.
من هو زوج ميليسا مولينارو
لا يزال على الرغم من الاقتصاد المنخفض في استهلاك الوقود والآثار الجانبية المحتملة لتسييل الجلد من السفر بالطائرة النفاثة ، فإن رد الفعل المسعور للإنترنت على حيلة دبي يشير إلى أن مجرد الإجراءات العملية لن تواكب الحلم برحلة شخصية في أي وقت قريب. ربما مارتن مجنون بما يكفي للاستفادة من جنوننا الجماعي.
