رئيسي تقنية بيل جيتس يقود سيارة بورش تايكان. إليكم سبب عدم حصوله على سيارة تسلا

بيل جيتس يقود سيارة بورش تايكان. إليكم سبب عدم حصوله على سيارة تسلا

برجك ليوم غد

كتبت الأسبوع الماضي عن كيف كانت بورش تايكان منافسًا جديرًا لطراز Tesla's Model S ، على الرغم من الاختلاف الكبير في السعر. في الواقع ، تقريبًا من جميع النواحي ، تتطابق السيارتان تمامًا. قد يفضل البعض حتى بورش ، لأنها ، حسناً ، بورش.

كوكو الجليد تي صافي القيمة

تبين أن الشخص المناسب في هذه الفئة هو بيل جيتس الذي في مقابلة مع مستخدم YouTube Marques Brownlee كشف أنه اشترى تايكان. بالطبع ، إذا كنت بيل جيتس ، فربما لا يكون فرق السعر البالغ 90 ألف دولار بين طرازات أعلى الخط مصدر قلق حقيقي. لا يزال ، نوعًا ما يجعلك تتساءل لماذا.

يتمتع Gates بتاريخ طويل مع سيارات Porsches ، بما في ذلك امتلاك سيارة 959 نادرة للغاية قاتل لأكثر من عقد من الزمان للاستيراد في الولايات المتحدة (حتى أنها تطلبت تمرير قانون خاص).

ومع ذلك ، أعطى جيتس بعض الأفكار الإضافية ، حيث أعطى الفضل في البداية لشركة Tesla للعمل الذي قامت به الشركة لجلب السيارات الكهربائية (EVs) إلى التيار الرئيسي. قال جيتس: 'تيسلا ، إذا كان عليك تسمية شركة واحدة ساعدت في تحقيق ذلك ، فهي شركة'. وهذه مشكلة كبيرة بالنسبة لجيتس ، الذي تسبب في تغير المناخ مجال التركيز شخصيًا ، و لمؤسسته .

لذا ، لماذا تشتري تايكان ، خاصة عندما يمكنك الحصول على Tesla Model 3 بأقل من ربع السعر؟ قال جيتس: 'يجب أن أقول إنها سيارة ذات أسعار ممتازة ، لكنها رائعة للغاية'. 'هذه أول سيارتي الكهربائية ، وأنا أستمتع بها كثيرًا.'

أعني ، ما الذي لا تستمتع به؟ ينتج الطراز الأعلى من فئته (Turbo S) 750 حصانًا ، ويمكنه الوصول إلى 0-60 ميل في الساعة في 2.4 ثانية. بالتأكيد ، تم تصنيفها فقط للذهاب 200 ميل أو نحو ذلك بشحنة كاملة ، ولكن بجدية - إنها بورش. ربما لا تشتري واحدة لأخذ العائلة في رحلة برية إلى Walley World.

هذا هو الدرس ، وأعتقد أنه درس يجب أن ينتبه إليه معظمنا.

إن تغيير الطريقة التي ينقل بها الملايين (أو المليارات) من المستهلكين أنفسهم إلى العمل ، أو المدرسة ، أو إلى ممارسة كرة القدم لأطفالهم هو أكثر مما يمكن أن تحققه شركة واحدة. بينما أثبتت شركات مثل Tesla هذا المفهوم ، فإنه يأخذ التبني من اللاعبين الرئيسيين الآخرين.

حتى الآن ، كان هذا يعني إدخال محرك كهربائي ضعيف القوة في سيارة اقتصادية من أجل القول إن لديك EV. لكن المركبات الكهربائية مثل تايكان ، أو حتى سيارة مفهوم سوني فيجن إس ، تعني أن المستهلكين سيكونون قادرين على قيادة شيء مألوف لهم ، وهو أمر مهم للتبني على نطاق واسع. كما قال جيتس ، إنه 'رائع جدًا جدًا' ، مما يجعل من الأسهل بعض الشيء اغتنام فرصة الحصول على شيء جديد.

أو ربما لأنه يحب بورش فقط.

يمكنك مشاهدة المقابلة كاملة هنا: