مدفوعة بعبثية ينظر إلى عالم الأعمال بعيون متشككة ولسان متجذر في الخد.
بالكاد استطعت احتواء حماسي.
أنا ببساطة لا أعرف ماذا أقول.
عندما سمعت هذا الأسبوع أن شركة American Airlines كانت تجري تعديلات على عرض المقصورة الرئيسية Extra - Premium Economy-Lite - ، شعرت بالدوار قليلاً.
كما أعلنت لمضيفي الطيران ، ستقوم بتصنيف الصناديق العلوية على أنها حصرية للركاب في تلك الفئة.
بعد ذلك ، سيمنح ركاب MCE مشروبات كحولية مجانية.
ثم ظهر مقتطف آخر مثير.
كان الأمريكي سيسمح لركاب الدرجة السياحية العاديين والمتألمين بالدخول خذ مقعدًا إضافيًا في المقصورة الرئيسية فارغًا .
بيفرلي د أنجيلو صافي القيمة
نعم بالمجان. مجانا. بدون تهمة ، أو حتى نظرة ازدراء عدواني من مضيفة طيران.
بدت الصياغة للمضيفات واضحة.
ردًا على السؤال 'هل يمكن للعملاء الانتقال إلى مقاعد MCE المفتوحة بمجرد اكتمال الصعود إلى الطائرة؟' قالت شركة الطيران: 'نعم. بمجرد إغلاق الباب ، يُسمح للعملاء بالانتقال إلى أي مقعد متاح داخل مقصورة التذاكر الخاصة بهم (لا تغيير على الإجراء الحالي).
المقصورة الرئيسية الإضافية داخل مقصورة الدرجة السياحية. حتى الصيحة.
كان هذا لائقًا جدًا ، وإنسانيًا جدًا ، وعلى عكس شركة طيران قديمة.
لقد استحممت في أعماق عدم التصديق لدرجة أنني اتصلت على الفور بأمريكي وسألته عما إذا كان هناك خطأ ما.
قال لي المتحدث جوشوا فريد: `` يتمتع مضيفو الرحلة بالمرونة عندما يتعلق الأمر بحل مشكلات المقاعد داخل المقصورة الرئيسية. تحتوي المقصورة الرئيسية Extra بشكل عام على عدد قليل نسبيًا من المقاعد الفارغة بعد أن يكمل فريقنا عملية الصعود إلى الطائرة ، لذلك لا نتوقع أي مشاكل. نحن نجعل تجربة Main Cabin Extra أفضل مع مشروب مجاني وسهولة الوصول إلى الصناديق العلوية. نحن نعلم أن العملاء سيحبونها.
كنت أعلم أنني أحببته أيضًا.
كنت أعلم أن هذا كان فجر حقبة جديدة ، حيث يتنحى موظفو الخطوط الجوية عن كونهم ضباط شرطة وينتقلون إلى مهمتهم الأساسية المتمثلة في جعل العملاء يشعرون بالرضا.
كنت ساذجة جدا.
في صباح يوم السبت ، تلقيت رسالة بريد إلكتروني أرسلتها جيل سورديك ، نائب رئيس خدمة الطيران ، إلى جميع مضيفات الخطوط الجوية الأمريكية.
جاء فيه ما يلي جزئيًا: 'إذا لم يدفع العميل مقابل المقعد ، فلا ينبغي أن يكون قادرًا على الانتقال إليه'.
لما؟ أين كانت المرونة التي جعلت قلبي يرتفع إلى مستوى الخزائن العلوية؟
تابع Surdek: 'إذا طلب أحد العملاء الانتقال إلى مقعد MCE بعد الصعود إلى الطائرة ، فيجب عليك استخدام أفضل حكم لك في رفض طلبه بأدب لمنع التفاعل السلبي أو المتصاعد.'
أوه لا.
لا لا لا لا.
هذا لديه كل قصر نظر مسؤول حكومي. يتمتع هذا بكل مرونة منحوتات القرون الوسطى.
ولكن ماذا لو شغل أحد العملاء المقعد ، بعد أن قرأ أن هذا كان موضع ترحيب كبير في ظل سياسة المرونة الأمريكية المستنيرة؟
هل نهيئ المسرح لقابلية الثني بقبضات اليد على متن الطائرة؟
كانت فكرة المرونة الكاملة بشأن هذه المسألة تناقضًا صارخًا مع يونايتد ، الذي يصدر بالفعل إعلانات عن الرحلات الجوية لتحذير الركاب من أخذ مقاعد فارغة في منطقة جلوس علوية.
كان الأمريكي في الواقع يبدو جيدًا هنا.
ومع ذلك ، هناك المزيد ، والأسوأ من ذلك.
المتحدة على الأقل تسمح لك بذلك يشترى ترقية مقعد فارغة.
أمريكا لا.
في الواقع ، أضافت Surdek في بريدها الإلكتروني: `` سأل العديد منكم أيضًا عما إذا كنا سنفكر في بيع ترقيات لهذه المقاعد على متن الطائرة ، على غرار خدمة شركات النقل الأخرى. هذا شيء نفكر فيه ، ولكن مرة أخرى ، نحاول موازنة ذلك مع عدم إضافة المزيد من المسؤوليات للمضيفات.
من حيث الجوهر ، إذن ، يخشى الأمريكيون من إعطاء مضيفات الطيران المزيد من العمل للقيام به.
لكنها لن تفعل أي شيء لجعلها - وشركات الطيران - تبدو أفضل في نظر العميل.
مرحبا بكم في المرونة الأمريكية.
لا أستطيع أن أؤكد أن الشعار الأمريكي الجديد هو: نحن لا ننحني. سوف يكسرك .
