بالنسبة للركاب الذين نجوا من الهبوط الاضطراري على رحلة ساوث ويست 1380 هذا الأسبوع ، والتي ماتت فيها جينيفر ريوردان ، لا بد أن الرحلة كانت تجربة مروعة.
تم الترحيب بالطيار ومساعده على أنهما أبطال ، وتم الإشادة بالرئيس التنفيذي لشركة Southwest Gary Kelly لاعتذاره السريع وبيان العزاء الذي قدمه عبر الفيديو. لكن يمكنك أن تتخيل أن شركة الطيران قد ترغب في مواصلة الاستجابة للركاب المتضررين بسرعة.
على ما يبدو ، لديها. حتى مع استمرار التحقيق الفيدرالي في الحادث ، ورد أن ساوث ويست أرسلت رسائل اعتذارات شخصية وتعويضات سريعة للمسافرين من الرحلة 1380 بعد يوم واحد فقط من حالة الطوارئ.
الموضوعات ذات الصلة: علق أحد ركاب الخطوط الجوية الأمريكية بجوار طفل صغير 'يصرخ ويركل'. انتشر رد فعله المذهل فيروسي
من الواضح أن أي شركة كبيرة تواجه كارثة كهذه تحتاج إلى القيام بشيء مماثل وسريع. يفعل الكثيرون ذلك ، ولكن فقط في مقابل الأشخاص الذين يعرضون إسقاط جميع المطالبات ضد الشركة (المزيد حول ما إذا كان هذا يحدث هنا في ثانية).
ولكن هناك شيء مثير للاهتمام في كيفية تعامل ساوث ويست مع هذه القضية - مزيج مما قدموه وكيف صاغوا خطاب الاعتذار ، كما ورد ، والموقع من قبل كيلي:
نحن نقدر لك كعميل لدينا ونأمل أن تسمح لنا بفرصة أخرى لاستعادة ثقتك في Southwest كشركة طيران يمكنك الاعتماد عليها لاحتياجات سفرك .... بهذه الروح ، نرسل لك شيكًا بمبلغ 5000 دولار لتغطية أي من احتياجاتك المالية الفورية.
كبادرة ملموسة لإخلاصنا الصادق ، نرسل لك أيضًا قسيمة سفر بقيمة 1000 دولار ....
ينصب تركيزنا الأساسي والتزامنا على مساعدتك بكل طريقة ممكنة.
كم يبلغ طول ريكي سمايلي
ما يقفز في وجهي ، بشكل غريب ، هو أصغر جزء مالي من التعويض: قسيمة سفر بقيمة 1000 دولار. (على الرغم من أن هذا مضحك: من الناحية النفسية ، يضع الناس أحيانًا قيمة ذاتية أعلى لشيء ملموس تقدر قيمته بمبلغ معين ثم يفعلون نقدًا).
حتى في أعقاب المأساة ، تتخذ Southwest خطوات لمحاولة إبقاء هؤلاء العملاء - كعملاء.
كما أشار بعض المعلقين ، في حين أن عطل المحرك غير المحتوم على متن الرحلة 1380 كان مرعبًا للركاب ، وأدى إلى خسائر في الأرواح والإصابات ، إلا أنها ليست المرة الأولى التي تتعرض فيها رحلة طيران لضربة قلبية. كارثة مماثلة وهبطت في النهاية.
تم تصميم الطائرات التجارية مثل 737 لتكون قادرة على الطيران مع تعطيل أحد المحركات ، وتدريب طاقم الطائرة المحترف والتمرين على ما يجب القيام به في هذا النوع من المواقف. تم التعامل مع حالة الطوارئ ببراعة من قبل الكابتن تامي جو شولتس والضابط الأول دارين إليسور.
ومع ذلك ، فإن جزءًا من سبب انتشار هذه القصة على نطاق واسع هو أن الركاب كانوا يشاركونها على الفور على وسائل التواصل الاجتماعي. اشتهر أحد الركاب بدفع 8 دولارات مقابل خدمة Wi-Fi على متن الطائرة حتى عندما كان يعتقد أن الطائرة ستتحطم ، حتى يتمكن من بث ما كان يحدث على Facebook Live وتوديع الأصدقاء والعائلة.
بوب سيجر نت وورث 2018
لذا ، قم بتوصيل هذا بقسائم السفر. إلى جانب اتخاذ خطوة نحو إصلاح العلاقة مع هؤلاء الركاب ، ما النتيجة الأفضل للعلاقات العامة التي يمكن أن تأملها ساوث ويست من بعض تجارب السفر الإيجابية ومنشورات وسائل التواصل الاجتماعي من أحدهم نتيجة لذلك؟
لا أتوقع من الجنوب الغربي توضيح هذا الأساس المنطقي ؛ هذا من شأنه أن يقوضها بالفعل. ولدي سؤالان آخران حول كيفية عمل كل هذا ، وقد تواصلت مع ساوث ويست للحصول على إجابات. سوف أقوم بتحديث هذا المنشور عندما أتلقى رد
على سبيل المثال ، أفترض أن عائلة الراكبة التي توفيت في الرحلة ، جينيفر ريوردان ، ستعامل بشكل مختلف ، وربما أيضًا الركاب السبعة الذين ورد أنهم أصيبوا.
هناك أيضًا مسألة ما إذا كانت هذه مجرد مدفوعات حسن نية أو طريقة لتسوية 100 مطالبة أو أكثر من المطالبات المحتملة ضد شركة الطيران بسرعة. إذا كانت هذه هي الإستراتيجية القانونية للمعاملات التقليدية المتمثلة في مجرد محاولة تسوية المطالبات بسرعة ، فإن ذلك يضعف الكثير من هذا.
ومع ذلك ، فأنا أحكم ، بناءً على تجربة أحد الركاب ، إريك زيلبرت من ديفيس ، كاليفورنيا ، أن الأمر قد لا يكون كذلك. زيلبرت وبحسب ما ورد استجوب محام قبل قبول التعويض ، 'للتأكد من أنني لم أستبعد أي شيء'. بناءً على نصيحة المحامي ، تقدمت وقبلتها.
بالطبع ، هذا لا يعني أن كل راكب سعيد بهذه الإيماءة. على سبيل المثال ، قال مارتي مارتينيز من دالاس ، الراكب الذي اشتهر بعد أن بث مباشرًا الهبوط الاضطراري عبر Facebook Live ، إنه غير راضٍ.
لم أشعر بأي نوع من الإخلاص في البريد الإلكتروني على الإطلاق ، ومجموع 6000 دولار الذي قدموه لكل مسافر لا أعتقد أنه يقترب من السعر الذي سيتعين على الكثير منا دفعه مدى الحياة.
ومع ذلك ، حصل ساوث ويست نوعًا ما على ما يودون رؤيته على الأرجح في حالته ، على أي حال: دليل ملموس على أنه على الرغم من التجربة على متن الرحلة 1380 ، فإنه على استعداد للسفر مع شركة الطيران مرة أخرى.
البرهان؟ قدم اقتباسه لمراسل أسوشيتد برس ، قال الحساب ، 'بينما كان يستعد لركوب طائرة تابعة لشركة ساوث ويست من نيويورك.'
