هذه قصة عن شركة أمريكان إيرلاينز ، وثقة العملاء ، والأوقات في أي عمل عندما تتحدث الأفعال بصوت أعلى من الكلمات.
اعتبارًا من يوم غد ، ستبدأ شركة الخطوط الجوية الأمريكية سلسلة من خمس رحلات بطائرة بوينج 737 ماكس ، 'حصريًا لأعضاء الفريق' ، على حد تعبير شركة الطيران.
تم إيقاف هذه الطائرات لأكثر من 20 شهرًا ، بعد تحطم طائرتين من طراز 737 ماكس مملوكتين لشركات طيران في آسيا وأفريقيا ، مما أدى إلى مقتل 346 شخصًا. رفعت إدارة الطيران الفيدرالية للتو الأمر في الولايات المتحدة ، مما أثار سؤالين كبيرين: هل هم حقًاآمن الآن؟ وهل سيطير بها الركاب؟
ومن ثم ، فإن قرار الطيران بهذه الرحلات التوضيحية - للتأكد من أن الموظفين مرتاحون للطائرات ، ومحاولة إظهار هذه الثقة للعملاء.
موقع شركة الطيران منظر من الجناح نشرت جزءًا من رسالة الخطوط الجوية الأمريكية للموظفين حول هذه 'الرحلات الجوية إلى أي مكان' ، بما في ذلك الجدول الزمني: غدًا في دالاس ، ورحلتان في الأسبوع المقبل في نيويورك وميامي ، واثنتان أخريان في الأسبوع التالي لذلك.
تخطط شركة American بعد ذلك لإعادة 737 MAX إلى أسطولها التشغيلي في نهاية ديسمبر في دور محدود ، على الأرجح قبل أشهر من منافسيها المحليين.
لكنني أدركت شيئًا لم أره: لم تكن هناك كلمة حول ما إذا كان دوغ باركر ، الرئيس التنفيذيالخطوط الجوية الأمريكية ،قررت أن تكون في أول رحلة مظاهرة غدًا.
القيمة الصافية فرنك بلجيكي مقابل فرنك غيني
في أبريل 2019 ، كتبت أنه لكي يشعر الركاب بالراحة مرة أخرى على متن طائرات 737 ماكس ، فسيكون هذا جزءًا مما سيتطلبه الأمر:المسؤولون التنفيذيون يطيرون بها بتباه - وربما حتى أخذوا عائلاتهم على متنها من أجل حسن التدبير.
وبخلاف ذلك ، كتبت ، لن يهتم الركاب بعدد المرات التي قيل لهم فيها أن الطائرة آمنة ؛ عليهم رؤيته بأنفسهم.
الآن ، في مكان استحقاقه ، اتضح أنه في الوقت الذي كنت أسأل فيه شركة أمريكان إيرلاينز تقريبًا يوم الثلاثاء متى قد يطير باركر بإحدى هذه الطائرات ، كان يفعل ذلك حرفيًا - دون ضجة مسبقة.
كان هذا قرارًا مهمًا ، وفي الليلة الماضية ، هو نشر الدليل : تسع صور على إنستغرام تُظهر نفسه ورفاقه الركاب (جميعهم ملثمين ؛ ما زلنا في جائحة) ، والطاقم ، وطائرة 737 ماكس التي كان على متنها - والمنظر من النافذة.
لقد قلت منذ فترة طويلة أنه عندما يشعر طيارو أمريكان إيرلاينز - وهم الأفضل في مجال الأعمال - بالراحة والثقة في قيادة الطائرة ماكس ، فأنا كذلك. باركر كتب على Instagram ، المصاحبة للصور. 'لذا ، اليوم ، مع زوجتي ، جوين ، الرئيس الأمريكي ، روبرت إيسوم ، والعديد من الآخرين ، صعدنا إلى MAX في قاعدة الصيانة التابعة لنا في تولسا بأقصى درجات راحة البال.'
وأكدت متحدثة باسم شركة أمريكان إيرلاينز أن الصور التقطت يوم الثلاثاء ، وأن دوج باركر وجوين باركر وإيسوم والبقية قد سافروا بالفعل من تولسا إلى دالاس على متن طائرة 737 ماكس.
هناك تعبير في العمل: 'تناول طعام كلابك' ، مما يعني أنك تريد من موظفيك استخدام منتجاتك.
ومع ذلك ، فإن المنتج الأساسي في صناعة الطيران هو الثقة. معظمنا ليسوا طيارين. حتى أن عددًا أقل منا من مهندسي الطيران. لذلك ، إذا لم يكن لدينا ثقة في شركات الطيران وحكم فرقهم ، فلن يكون هناك الكثير من الأعمال.
هذا يفسر سبب نصيحي دائمًا لقادة الشركات الصغيرة بدراسة شركات الطيران: فهي ذات قدرة تنافسية عالية ، ومتداولة علنًا ، وتعمل إلى حد كبير في تجارة السلع الأساسية: نقل الركاب بأمان من مكان إلى آخر.
ولهذا أيضًا أعتقد أن هناك درسًا جيدًا هنا.
إذا كنت تطلب ثقة العملاء ، فعليك أن تظهر لهم ثقتك أيضًا. عليك أن تثبت إيمانك بالأشياء التي تطلب منهم (وموظفيك) الإيمان بها.
ومن المفارقات ، أنه في وقت مبكر جدًا من أزمة 737 ماكس ، كان بعض موظفي شركة أمريكان إيرلاينز متشككين بصوت عالٍ. إذا كان للناس ذكريات طويلة ، أتساءل عما إذا كان ذلك قد يساعد شركة أمريكان إيرلاينز الآن.
دعا مضيفو الرحلة إلى إيقاف الطائرة في مارس 2019 ، قبل أن تنضم بالفعل إلى أقرانهم في شركات الطيران الأخرى. الأكثر سخونة ، تم تسريب تسجيل صوتي سرًا لاجتماع ساخن بين مسؤولي بوينج وأمريكان إيرلاينز في نوفمبر الماضي.
إذا كانت شكوكهم نموذجية في ذلك الوقت - ومع ذلك ، إذا كانت تلك الأنواع من المهنيين على استعداد لتحليق 737 ماكس الآن (حتى لوضع عائلاتهم عليها) - فهل يمكن أن يقول ذلك شيئًا مهمًا؟
بالطبع ، آمل حقًا أن ينجح هذا على جميع الجبهات. من الواضح ، آمل أن تكون طائرات 737 ماكس في مأمن من وجهة نظر الإنسان.
وبالنظر إلى القضايا الاقتصادية ذات الصلة والتحديات التي تواجه صناعة الطيران في الوقت الحالي ، آمل بالتأكيد أن تنجح شركة أمريكان إيرلاينز ومنافسيها.
سأراقب باهتمام كيف ستتكشف. وإذا كنت تدير نشاطًا تجاريًا ، وكانت ثقة العملاء مهمة بالنسبة لك ، فأعتقد أن الأمر يستحق وقتك أيضًا.
