رئيسي قيادة قامت كل من شركة ساوث ويست إيرلاينز وجيت بلو بإطلاق النار عليه. ثم اتخذ رجل الأعمال هذا قرارًا لافتًا للنظر

قامت كل من شركة ساوث ويست إيرلاينز وجيت بلو بإطلاق النار عليه. ثم اتخذ رجل الأعمال هذا قرارًا لافتًا للنظر

برجك ليوم غد

مرة واحدة تركت وظيفة جديدة بعد يوم واحد. على الرغم من أن ذلك كان مجنونًا ، فقد فكرت دائمًا: على الأقل يمكنني القول أنني لم أطرد من العمل.

فقط اتضح أن الطرد ليس أمرًا فظيعًا.

لقد أدركت ذلك مؤخرًا بعد الاستماع إلى مقابلة معمقة مع رائد أعمال في مجال الطيران تم فصله من اثنتين من أكثر شركات الطيران المحبوبة في أمريكا - بما في ذلك الشركة التي أسسها بنفسه.

الآن ، هو يخطط لدورة للعودة ، والقصة الكامنة وراء كل ذلك ملهمة للغاية.

'لن تنجح'

هذه قصة ديفيد جي نيلمان. ولد في البرازيل ونشأ في ولاية يوتا ، وشارك في تأسيس شركة طيران تدعى موريس إير في أواخر الثمانينيات ، وكان رئيسًا عندما استحوذت عليها شركة ساوث ويست إيرلاينز في ديسمبر 1993.

كان يبلغ من العمر 34 عامًا حينها وخرج بحوالي 22 مليون دولار. ولكن أكثر من ذلك ، كان نيلمان مبتهجًا لأنه بنى موريس إير على أساس نموذج ساوث ويست ، وكان يحلم يومًا ما بأن يخلف رئيسها التنفيذي ، هيرب كيلير.

كم يبلغ طول بوب ويتفيلد

من المورمون ، كان ينظر إلى الجنوب الغربي على أنه نموذج لفضيلة الشركات التي قال كيلير مازحا أنه يمتلك ثلاثة كتب: كتابه المقدس ، وكتاب مورمون ، والتقرير السنوي لشركة ساوث ويست إيرلاينز.

لكن ، بعد خمسة أشهر فقط من البيع ، طرده كيليهر.

كما يقول نيلمان ، مع 25 عامًا من السياق ، لم يكن لائقًا بشكل كبير في Southwest. لقد جلب إحساسًا بجنون العظمة تمامًا ، بدء التشغيل إلى Southwest - التي كانت شركة مستقرة مع سنوات عديدة من الأرباح المتتالية وراءها في تلك المرحلة.

لكن مع ذلك ، فإن طردك من العمل مؤلم للغاية ، كما يتذكر نيلمان مؤخرًا في حلقة حديثة من بودكاست NPR ، كيف بنيت هذا مع غي راز .

كواد ويب lunceford صافي القيمة

قال نيلمان: 'لقد دعاني هيرب إلى مطعم Ruth's Chris Steakhouse في دالاس'. وقال ، هذا لن ينجح. أنت تقود الجميع إلى الجنون. ... مد يده عبر الطاولة وأمسك بيدي. كنت ابكي. ... 'حتى الأشخاص الذين هم أكبر مؤيديك قالوا إن عليّ أن أتركك تذهب.' '

'القرار الخاطئ على الإطلاق'

كان نيلمان مدمرًا حقًا. لكنه كان متحمسًا أيضًا.

منعته اتفاقية غير كاملة من العمل في شركة طيران محلية أخرى ، لكنه استشار شركة WestJet الكندية ، وبدأ في التخطيط لشركة طيران جديدة تعتمد إلى حد كبير على بعض الأشياء التي جعلت Southwest ناجحة.

أصبحت شركة الطيران تلك جيت بلو. لمدة سبع سنوات ، من 2000 إلى 2007 ، كان نجاحًا هائلاً.

ثم ، في فبراير 2007 ، أدى سوء الأحوال الجوية وفشل العمليات إلى كارثة لشركة الطيران على مدى خمسة أيام ، بما في ذلك إلغاء 1000 رحلة جوية ومئات الركاب الذين تقطعت بهم السبل على متن طائراتها.

ذهب نيلمان في جولة اعتذار ماراثونية ، ووعد بأن أداء JetBlue سيكون أفضل. لكن بعد بضعة أشهر ، تم فصله.

قال نيدلمان: 'لم يكن الأمر مدمرًا فحسب ، بل كان قرارًا خاطئًا تمامًا'. 'كان مكتبي خارج غرفة الاجتماعات ودخل اثنان من أعضاء مجلس الإدارة وقالا ، هذا ما سنفعله. ثم نهضوا جميعًا وغادروا.

التقطت القطع

ثري بشكل مستقل مع عائلة كبيرة (10 أطفال) ، أعتقد أن الكثير من الأشخاص في منصب نيلمان كانوا سيتراجعون. لكن الجزء الملهم من القصة يأتي بعد ذلك.

توجه إلى البرازيل ، حيث عمل كمبشر عندما كان في التاسعة عشرة من عمره ، وأطلق شركة طيران أخرى: شركة طيران منخفضة التكلفة تسمى Azul Brazilian Airlines (Azul هي الكلمة البرتغالية التي تعني 'أزرق') ، والتي نمت لتصبح الأمة. ثالث أكبر شركة طيران.

قال نيلمان: `` التقطت القطع ، وذهبت إلى البرازيل ، وأخذت معي 10 أشخاص من JetBlue. مهتم بالتجارة في وقت سابق من هذا العام. 'أحيانًا يُغلق أحد الأبواب ويفتح آخر ، ويمكنك أن تفعل الكثير من الخير مع ذلك.'

على الرغم من أن ازول كان له الفضل في مضاعفة عدد ركاب الطائرات البرازيلية المحلية ، إلا أن نيلمان كان يراقب السوق الأمريكية. عندما طار إلى مطار جون كنيدي ، قال ، 'سيكون من الصعب حتى النظر إلى JetBlue. كان من الصعب حتى رؤية شركة الطيران الخاصة بي.

لذلك ، في العام الماضي ، أعلن نيلمان عن خططه لإطلاق شركة طيران أمريكية أخرى ، تسمى على الأقل في الوقت الحالي ، موكسي. وبحسب ما ورد جمع 100 مليون دولار ووقع مذكرة تفاهم لشراء 60 طائرة إيرباص A220-300 قبل بدء العمليات في عام 2021.

الشيئ القادم

في هذه المرحلة ، أصبح نيلمان ثلاثة مقابل ثلاثة كمؤسس لشركة طيران - وهو عمل صعب للغاية. هذا لا يحسب WestJet. أدرجه كمؤسس هناك ، وهو أربعة مقابل أربعة.

إنه أيضًا صفر مقابل اثنين ، مع ذلك ، من حيث طرده مرتين من شركات الطيران العامة الكبيرة.

نيلمان يجعل الكثير من تشخيصه باضطراب نقص الانتباه لدى البالغين ، وأعتقد أنه يوافق على أنه قد يكون له علاقة به. ولكن هناك أيضًا حقيقة أنه في بعض الأحيان ، يكون القادة الرياديون الجريئون غير مناسبين للمنظمات الراسخة والقائمة.

في بعض الأحيان ، هذا يعني أن طردك ليس علامة سوداء على سيرتك الذاتية.

حفل زفاف مات ستيفانينا ودانا اليكسا

لكن في بعض الأحيان ، تكون ريشة في قبعتك.

إنه أمر مؤلم ، وقد يكون صعبًا من الناحية المالية - بالنسبة لبعض الأشخاص ، هذا هو بالضبط ما يحتاجون إليه لإلهامك للمضي قدمًا - ولإنشاء شيء أفضل.