وُلد سبيس إكس على طريق لونغ آيلاند السريع.
كان العام 2000 ، وكان إيلون ماسك قد أُجبر للتو على ترك منصبه كرئيس تنفيذي لشركة PayPal. بينما كان يتجول على الطريق السريع مع صديق وزميل رجل الأعمال Adeo Ressi ، طرح السؤال:
ماذا كان سيفعل ماسك بعد ذلك؟
`` أخبرت Adeo أنني كنت دائمًا مهتمًا بالفضاء ، لكنني لم أعتقد أن هذا شيء يمكن لفرد خاص أن يفعل أي شيء حياله ، '' يشير ماسك إلى إريك بيرغر ، مؤلف الكتاب الجديد الإقلاع: Elon Musk والأيام الأولى اليائسة التي أطلقت SpaceX . لا يزال ماسك يفكر في المحادثة في وقت لاحق من ذلك اليوم ، فراجع موقع ناسا على الإنترنت ، بحثًا عن خطط للبشر للذهاب إلى المريخ.
اليكس الوسابي الاسم الاخير الحقيقي
لم يجد أي شيء.
لذلك ، بعد قضاء بعض الوقت في دراسة الموضوع بشكل أكثر تعمقًا ، توصل ماسك إلى موضوعه الخاص.
ما يلي في يغادر هي رحلة مجنونة (ورائعة) عن كيفية قيام Musk ببناء شركة تهدف إلى محاولة حل بعض المشكلات المعقدة للغاية.
وعلى الرغم من أن معظم رواد الأعمال الطموحين لا يحاولون مواجهة التحدي المتمثل في السفر بين النجوم ، إلا أنه لا يزال بإمكانهم تعلم الكثير من نظرة بيرغر وراء الكواليس في الأيام الأولى لـ SpaceX ، والتي كانت وقد أيد المسك نفسه.
فيما يلي بعض الدروس الأساسية ، من الفصل الأول فقط.
لا تبدأ بمنتج. ابدأ بمشكلة
لم تبدأ SpaceX في بناء صواريخها الخاصة. في الواقع ، في الأيام الأولى ، سافر ماسك ومستشاروه إلى روسيا (مرتين) لمحاولة شراء صاروخ باليستي عابر للقارات تم تجديده.
المشكلة ، كما يكتب بيرغر ، هي أن الروس لم يكن لديهم أي احترام لماسك. في نظرهم ، لم يكن لدى ماسك أي فكرة عما كان يريده. لذلك ، عرضوا عليه صواريخهم بسعر سخيف.
قال ماسك: 'تساءلت عما يتطلبه الأمر لبناء صاروخ خاص بنا'.
بعد بضع سنوات ، قام Musk و SpaceX بفعل ذلك بالضبط.
قم ببحثك أولا
احتاج ماسك لإثبات أنه جاد. كان ماسك طالبًا متعطشًا ، وقد حصل بالفعل على درجات جامعية في الاقتصاد والفيزياء. طبق عقلية ذلك الطالب على مجال تركيزه الجديد.
كان [مسك] يقرأ كل ما يمكنه الحصول عليه بشأن الصواريخ ، من الكتيبات الفنية السوفيتية القديمة إلى كتاب جون دروري كلارك الشهير عن الوقود ، اشتعال! يكتب بيرغر. علاوة على ذلك ، كان ماسك يعلم جيدًا أن رواد الأعمال الآخرين انخرطوا في علوم الصواريخ وفشلوا. فدرس ما فعلوه وتعلم من أخطائهم حتى لا يكررها.
الآن ، كان ماسك جاهزًا لبدء الاجتماع مع علماء الصواريخ. وطوال الوقت ، استمر في عقلية 'تعلم كل شيء' ، وطرح أسئلة جيدة والاستماع باهتمام للحصول على الإجابات.
تقبل التحديات
كانت خطة ماسك الأصلية هي إلهام الجمهور ، مما أدى إلى مزيد من التمويل لوكالة ناسا. ولكن كلما تعلم ماسك ، كلما أدرك أن وكالة ناسا لديها مشاكلها الخاصة خارج نطاق التمويل.
قال ماسك: 'بدأت أفهم لماذا كانت الأشياء باهظة الثمن'. نظرت إلى الخيول التي كانت لدى ناسا في الإسطبل. وبوجود خيول مثل بوينج ولوكهيد ، فأنت مشدود. تلك الخيول أعرج. كنت أعلم أن واحة المريخ لن تكون كافية.
لذلك ، بدأ المسك يفكر بشكل أكبر.
إذا تمكن ماسك من خفض تكلفة السفر إلى الفضاء ، فسيكون هناك المزيد من الفرص. وإذا تمكنت SpaceX من تجاوز الشريط الأحمر الذي ابتليت به وكالة ناسا ، فقد يساعد ذلك في تمهيد الطريق لمتابعة تلك الفرص.
لم يكن الجميع متحمسين.
يروي بيرغر كيف دعا ماسك في الربيع التالي إلى اجتماع لحوالي 15 أو 20 من مهندسي الفضاء البارزين. تم تشجيع المهندسين على الحضور من قبل مايك جريفين ، الرائد في هذا المجال والذي أصبح فيما بعد مدير ناسا.
يقول كريس طومسون ، مهندس الطيران الذي كان مستشارًا لماسك: 'دخل [ماسك] وأعلن بشكل أساسي أنه يريد إنشاء شركة صواريخ خاصة به'. وأتذكر الكثير من الضحك ، وبعض الضحك ، والناس يقولون أشياء مثل ، 'وفر نقودك ، يا فتى ، واجلس على الشاطئ.
لكن المسك لن يستسلم بسهولة.
يكتب بيرغر 'بحث المسك بين المشككين ليجد المؤمنين القلائل'. 'كان المسك يريد الأشخاص الذين اعتنقوا التحدي بدلاً من الابتعاد عنه ، متفائلين وليس متشائمين.'
لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً ، ووجد ماسك هؤلاء المتفائلين.
عرض على خمسة أشخاص الفرصة للانضمام إلى الفريق المؤسس لـ SpaceX ؛ اثنان مقبولان: كريس طومسون ونجم صاعد في محركات الصواريخ ، توم مولر.
اجعل الموظفين مالكين
مع نمو عدد موظفي SpaceX ، أراد Musk الاستفادة من إحساس هؤلاء الموظفين بالملكية. يوضح بيرغر: 'لأنهم كانوا ينفقون أمواله ، فقد أعطى ماسك الموظفين حافزًا للاقتصاد في التعامل معها'.
يكتب: 'حصل الموظفون الأوائل على أجزاء كبيرة من الأسهم'. 'عندما وفر موظف للشركة 100000 دولار من خلال بناء جزء داخلي بدلاً من طلب جزء من مورد تقليدي ، استفاد الجميع.'
ما تلا ذلك هو بناء فريق لثقافة القيام بأشياء ضخمة بأقل قدر ممكن من الموارد.
بالطبع ، ليس كل صاحب عمل جديد مليونيراً بالفعل ، مثل ماسك عندما بدأ في بناء سبيس إكس.
ولكن يمكن للجميع تقريبًا الاستفادة من الدروس التي أظهرها Musk في تلك الأيام الأولى من SpaceX:
1. لا تبدأ بمنتج. ابدأ بمشكلة.
2. قم ببحثك أولاً.
3. احتضان التحديات.
4. جعل الموظفين مالكين.
افعل هذا بشكل صحيح ، وستزيد من فرص نجاح عملك - وفي النهاية تحول بعض المشككين إلى مؤمنين.
