ما هو أكثر أهمية لمشروع جديد من فكرة عمل عظيمة؟ إيجاد شركاء العمل المناسبين.
لقد سمعت هذا مرارًا وتكرارًا من رواد الأعمال الناجحين ، وفقدت عدد المستثمرين الذين أخبروني أنهم وضعوا أموالهم وراء الناس - بقدر أو أكثر من الأفكار. ومع ذلك ، فإن الكثير من الناس يذهبون إلى هذا الاتجاه المعاكس. إنه لأمر محزن بشكل خاص سماع قصص تأسيس فرق لديها أفكار رائعة حقًا ولكنها تفككت على المستوى الشخصي.
خذ على سبيل المثال Zipcar ، خدمة تأجير السيارات بالساعة التي تأسست عام 2000 ، وتم طرحها للجمهور في عام 2011 ، واستحوذت عليها مجموعة Avis Budget Group فيما بعد مقابل 500 مليون دولار تقريبًا. لن تجد أسماء مؤسسيها الأصليين ، Robin Chase و Antje Danielson ، في أي مكان على موقع Zipcar الآن ؛ تحكي صفحة 'من نحن' الخاصة بها بإيجاز قصة الشركة دون تسميتها. السبب؟ ترك تشيس ودانيلسون الشركة منذ سنوات. وفقًا لمقال جديد في The Verge ، السيدتان لم تتحدثا حتى منذ عقد.
لقد أجريت مقابلة مع Chase من أجل كتاب شاركت في تأليفه مع Jon Burgstone ، لذلك عرفت بعضًا من قصة Zipcar ، لكن حساب The Verge يضيف بعض السياق. تقود القصة إلى المنزل مفاتيح كيفية عمل شركاء الأعمال الأكثر نجاحًا معًا وما الذي يدمر الكيمياء بين الآخرين.
فيما يلي تسعة من أفضل الممارسات المثبتة لشركاء الأعمال:
1. لديك تاريخ ناجح معًا قبل تأسيس شركة.
هذا هو العنصر الأكثر أهمية في القائمة - الشيء الوحيد الذي سيتدفق منه كل شيء آخر (أو لن يتدفق). دائمًا ما يكون لشركاء الأعمال الكبار تاريخ سابق في العمل مع بعضهم البعض. كلما عملوا معًا عن كثب ، كان ذلك أفضل.
إذا كنت تعتقد أنك وجدت شخصًا واعدًا لتتعاون معه ولكن ليس لديك هذا النوع من التاريخ ، فاحصل عليه. اعملوا في مشاريع صغيرة معًا ، أو على الأقل اقضوا الكثير من الوقت معًا قبل أن توافقوا على فعل أي شيء. لا تريد أن تكون المرة الأولى التي يتعين عليك فيها العمل من خلال خلاف ما في مرحلة حاسمة في بداية حياة شركتك.
عرف تشيس ودانيلسون بعضهما البعض لأن أطفالهما لعبوا معًا في الملعب. كانوا أصدقاء ، أو على الأقل ودودين ، لكنهم لم يعملا معًا من قبل. لقد انتقلوا من إثارة محادثة حول فكرة عمل رائعة إلى عقد اجتماعهم الأول في Zipcar في غضون أيام ، وفقًا لـ The Verge. يبدو أن هذه الحقيقة أدت إلى الكثير من القضايا الأخرى.
2. نتفق على الرؤية.
لا شيء يعرقل مشروعًا جديدًا مثل وجود شركاء أعمال يعملون في أغراض متقاطعة. لذلك ، من الأهمية بمكان أن يتفق المؤسسون المشاركون على الرؤية - فهمهم قصير المدى لعرض قيمة الشركة ، وفهمهم طويل المدى لكيفية اعتقادهم أن المشروع يتناسب مع العالم.
كم عمر ألما والبيرغ
يبدو أن تشيس ودانيلسون قد وضعا هذا الجزء بشكل صحيح. تم محاذاة رؤيتهم ، على الأقل في أيامهم الأولى. أتذكر شيئًا واحدًا صدمني عندما أجريت مقابلة مع تشيس قبل بضع سنوات وهو أنها ودانيلسون كانا من الخارجين عن صناعة السيارات - لدرجة أن تشيس لم تكن تحب القيادة.
أفادت The Verge أن المستهلكين الواعين ، كلاهما [دانيلسون] وتشيس اتفقوا على الرغبة في تقليل الاعتماد بشكل كبير على السيارات ذات المالك الفردي ، واعتقدوا أن الشركة التي تأسست على هذا المبدأ يمكن أن تكون مربحة بالنظر إلى اهتمام أمريكا المتزايد بالبيئة. '
3. قم بالحديث الجاد عن المال.
من المغري عند بدء مشروع جديد تخطي بعض المحادثات الصعبة. أنت متحمس للفكرة ، وبصراحة لا تعرف ما إذا كنت تبدأ ما يعادل Facebook أو Friendster ، لذلك قد يبدو الأمر عكسيًا لتعليق المال. يتجنب بعض المؤسسين الأمر برمته بالقول إنهم سيقسمون حقوق الملكية بنسبة 50-50.
يمكن أن يكون هذا وصفة لكارثة ، وهذا على ما يبدو ما فعله تشيس ودانيلسون في البداية. حقق كلاهما في النهاية الملايين من بيع الشركة ، ولكن ليس هذا النوع من المكافآت المجنونة التي قد تتوقعها. من الحافة:
يقول دانيلسون: 'أنا وروبن لم نتفق جيدًا'. لقد أرادت أسهمًا إضافية ، وقلت ، 'انظر ، يمكنك الحصول على مشاركات إضافية من خلال خيارات أسهم الموظفين ، لكننا بدأنا هذا معًا [لذا] سنحصل عليها بنسبة 50/50. المزيد من الأصول ، والمزيد من القوة ، كان المصدر الأساسي للصراع.
(تقول The Verge إن حصة دانيلسون البالغة 50 بالمائة تقلصت إلى 1.3 بالمائة بعد جولات تمويل متعددة ، وأنها تلقت حوالي 6.3 مليون دولار بعد بيع Zipcar بقيمة 491 مليون دولار. وتفيد أيضًا أن حصة تشيس قد تضاءلت من أكثر من 30 بالمائة إلى أقل من ثلاثة . ')
4. تقرر من هو القائد الحقيقي.
في كل شراكة تجارية ناجحة قمت بدراستها تقريبًا ، عادة ما يكون هناك قائد صاحب رؤية وشخص واحد أكثر ذكاءً في التنفيذ. أسميهم شخص الفكرة الكبيرة وشخص الإنجاز. كلا الأدوار حاسمة للغاية ؛ فكرة كبيرة بدون تنفيذ لا تساوي الكثير. ومع ذلك ، يجب أن يكون هناك بعض الإدراك أنه عندما يختلف الشركاء حول شيء ما ، فإن أحد المؤسسين لديه فاصل التعادل - الحق في أن يكون ، على الأقل ، 'الأول بين المتساوين'.
من الصعب إعادة بناء ما حدث مع Zipcar ، لكن يبدو من المحتمل أن Chase و Danielson لم يحلا هذا الأمر حقًا قبل الإطلاق ، وفقًا لـ The Verge:
استمر الخلاف في التعمق ، وتقول دانيلسون إنها نادراً ما كانت تُستشار بشأن القرارات ، على الرغم من أن جوهر الشركة كان يتألف من عدد قليل من الأشخاص في ذلك الوقت. يقول بول كوفيل ، مدير المنتج في Google الذي كان أول مهندس لشركة Zipcar: 'يبدو أن Antje لم يتم طرحه في المناقشات'. 'كانت المحادثات تحدث بدونها أكثر مما كانت تحدث معها'.
5. تأكد من فهمك لالتزام كل منكما الآخر.
إنها ميزة رائعة ألا يكون لديك التزامات أخرى تستحوذ عليك عندما تطلق مشروعًا جديدًا. ومع ذلك ، نادرًا ما يكون هذا هو الحال ، وبصراحة قد يكون من المتهور ترك وظيفتك اليومية قبل معرفة ما إذا كان المشروع سيعمل حقًا.
من الذي وضع علامة بالاس يتزوج
في حالة Zipcar ، كانت كل من تشيس ودانيلسون أمهات لديهن أطفال صغار. ومع ذلك ، كانت تشيس هي الوحيدة التي كانت قادرة على تخصيص 100 في المائة لشركة Zipcar في البداية: `` نظرًا لأن عائلة دانيلسون كانت تعتمد فقط على دخلها ، فقد احتاجت للاحتفاظ بوظيفتها '' ، وفقًا لموقع The Verge. على الرغم من أن دانيلسون تقول إنها عملت حوالي 30 ساعة في الأسبوع على Zipcar ، يبدو أن هذا الخلل كان يمثل مشكلة منذ البداية.
6. لديك مهارات حيوية متوافقة.
هذا مرتبط بقرار من هو القائد الحقيقي. إن المشروع الذي أسسه اثنان من المبرمجين ليس محكوم عليه بالفشل ، بالطبع ، أكثر من شركة أطلقها اثنان من خبراء الصناعة. ومع ذلك ، إذا كان لدى كلا الشريكين نفس المهارات ، فستحتاج على الأرجح إلى طلب المساعدة الخارجية. يمكن أن يكلف ذلك الكثير ، من حيث الوقت والمال والتآزر والكثير من الأصول الأخرى التي يمكن أن تكون قليلة العرض في شركة ناشئة.
يبدو أن هذا أيضًا كان أحد المشكلات مع Chase و Danielson. تخرج تشيس من كلية إدارة الأعمال في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، بينما كان دانيلسون أكثر من أكاديمي نقي جاء في الأصل إلى كامبريدج ، ماساتشوستس ، للعمل على درجة ما بعد الدكتوراه في جامعة هارفارد. على الرغم من أن بعض الناس أشادوا بعمل دانيلسون ، إلا أن النقاد المقتبسين في المقال يقولون إنها جلبت رؤية مثيرة للاهتمام لكنها لم تقدم مهارات فريدة كافية.
قال أحد الموظفين الأوائل لموقع The Verge: `` لم يكن الأمر كما لو كانت تقوم بأي مهمة لا يمكن الاستغناء عنها.
7. هل لديك أنماط متوافقة.
ربما لا تريد شريكين لهما نفس أساليب القيادة والشخصيات بالضبط ، لكنك تريد أشخاصًا متوافقين مع بعضهم البعض. على سبيل المثال ، بينك وبين شريك تجاري محتمل ، من هو الحالم الذي يحب أن يبدأ متأخرًا ويعمل حتى الساعة 3 صباحًا؟ من هو الشخص الصباحي المتحمس الذي يمكنه التعامل مع مكالمات العملاء الطارئة قبل شروق الشمس؟ من هو الشخص الحريص على الشؤون المالية ، ومن هو الشخص الذي يتمتع بالكاريزما الطبيعية والقدرة على البيع؟
يبدو أن هذا الاختلاف كان مشكلة أخرى مع تشيس ودانيلسون. وفقًا لـ The Verge ، لم تعمل نقاط قوة دانيلسون لصالحها. لقد كانت أكاديمية ماهرة وناشطة بيئية شغوفة ، لكنها كانت تفتقر إلى ذرة من الخبرة في مجال الأعمال.
8. قرر كيفية شغل المناصب الأخرى.
في المرتبة الثانية بعد اختيار شركاء العمل ، تعد القرارات المتعلقة بمن يجب تعيينهم لشغل مناصب مبكرة من بين أهم القرارات في حياة الشركة الناشئة.
كم عمر سيباستيان مانيسكالكو
من المدهش أن نلاحظ عدد الموظفين الأوائل في Zipcar كانوا مرتبطين بمطارد. كان زوجها أول رئيس قسم للتكنولوجيا ، وعمل شقيقها مديرًا لتطوير الأعمال. في الواقع ، يشير دانيلسون إلى هذه المسألة باعتبارها نقطة التحول النهائية في التاريخ المبكر للشركة. وفقا لها ، في عام 2001 صوتت لمنح Chase الحق في التوظيف والفصل دون استشارة مجلس إدارة Zipcar.
قال دانيلسون لصحيفة The Verge: `` بعد ساعتين ، أطلقت النار علي. (يتعامل تشيس مع هذا الحساب ، واصفًا وصف دانيلسون للوضع بأنه 'رائع').
9. لديك خطة للسعادة الأبدية.
قلة من الشركات تدوم إلى الأبد ؛ يمكن لعدد أقل من المؤسسين التنقل بنجاح في الانتقال من قيادة شركة ديناميكية صغيرة إلى شركة تنمو لتصبح لاعبًا كبيرًا ، وتوظف المئات. في الواقع ، غالبًا ما تكون المهارات التي تؤدي إلى النجاح في النوع الأول من المشاريع هي العكس تمامًا من النوع الذي يؤدي إلى النجاح لاحقًا. في هذه الأثناء ، إذا كنت تبدأ مشروعًا مع شخص ما لديك علاقة جيدة معه ، فهل هذه العلاقة قوية بما يكفي للبقاء على قيد الحياة مهما كانت نهاية مشروعك؟
لما يستحق ، انتقل كل من تشيس ودانيلسون ويبدو أنهما سعيدان ومقتنعان بمساعيهما. في هذه الأيام ، دانيلسون مسؤول في جامعة تافتس ، حيث تشير سيرتها الذاتية إلى Zipcar تقريبًا كفكرة لاحقة. استمتع تشيس بمزيد من الإشادة. زمن أطلق عليها لقب واحدة من أكثر 100 شخص مثير للاهتمام في العالم في عام 2009. وذهبت لتأسيس شركة فرنسية ناجحة لمشاركة السيارات تسمى Buzzcar ، وهي المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Veniam Works ، وهي شركة برتغالية متخصصة في اتصالات المركبات.
هل تريد قراءة المزيد ، أو تقديم اقتراحات ، أو حتى الظهور في عمود مستقبلي؟ اتصل بي وقم بالتسجيل في بريدي الإلكتروني الأسبوعي .
